近日，中国空军发布了一张震撼人心的照片，展示了运油-20大型加油机与歼-20隐身战斗机和歼-16多用途战斗机协同作战的壮观场面。这一前所未有的画面，不仅揭示了中国空军战略投送和协同作战能力的飞跃式提升，更在国际上引发了广泛关注与讨论。
事件背景可以追溯到2023年7月的一个公开报道。在那次联合训练任务期间，中国空军首次通过官方渠道公开了这三款机型同框的影像。这一举动无疑展示了中国空军体系化作战能力的重大突破。
运油-20，作为中国首款大型空中加油机，基于运-20运输机平台改装而来，最大载油量达65吨，能够同时为三架战机进行空中加油，极大地增强了战机的作战半径。而歼-20作为第五代隐身战机，装备了先进的有源相控阵雷达和光电分布式孔径系统，可以接收运油-20的多次空中加油，实现跨战区战略威慑。歼-16作为四代半重型多用途战机，拥有强大的载弹量和精确制导武器，是战场上的重要力量。
这三款机型的协同作战能力极为强大。运油-20的加油能力使得歼-20的作战半径从2000公里扩展至6000公里级，覆盖重要战略节点。歼-20的隐身优势可以与歼-16形成有效的战术组合，实现远程穿透打击、杀伤链闭环以及多域联合作战。这种协同作战模式使得中国空军能够在战场上实现更为灵活、高效的作战。
国际社会对这一事件的反应强烈。美国、日本和印度等国的媒体和机构纷纷对此进行报道和评论。美国《防务新闻》指出，中国成为全球第二个实现隐身战机空中加油的国家，亚太空中力量平衡面临重构。日本防卫省在年度《防卫白皮书》中新增了运油-20的威胁评估，认为其显著提升了解放军航空兵在东海、南海的持续存在能力。
这一事件还产生了深远的影响。运油-20的加入使得西太平洋的空中态势发生了新的变化。美国智库CSIS的模拟显示，一个由运油-20支援的歼-20中队可将对关岛基地的威慑巡逻时间从2小时提升至8小时。歼-16D电子战飞机与运油-20的配合理论上可构建反介入/区域拒止圈，压缩敌方航母机动空间，对航母战斗群构成威胁。
这也对中国空军的产能提出了更高的要求。目前，运油-20的数量仍然有限，需要加速量产以满足各战区的需求。目标是在2025年前形成6个加油机中队的保障能力。
这次三机同框的亮相不仅展示了中国空军装备现代化的辉煌成果，更揭示了其从“国土防空型”向“攻防兼备型”加速转型的深层次趋势。未来，随着新质力量的不断加入，空中力量体系化建设将进入全新的阶段。让我们共同期待中国空军在未来的发展中创造更多的辉煌！
