一个快递包裹的旅程(物流公司快递打包工作体验)
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51亿的交易额，5亿多的包裹，9000万天的处理快件……2014年的“双十一”过后，人们关心的是，这么庞大的包裹还要多久才能安全到达消费者手中？本报记者体验了包装、物流、快递，体验了一个包裹的“�***佟敝谩�
多管齐下的方法
高效交付
本报讯(通讯员张刘伟记者王庆利)当天下单，很快发货。这是很多淘宝卖家在这次“双十一”促销大战中做出的承诺。面对大量订单，他们有什么策略保证交货？日前，记者走访杭州百雀羚天猫店发货仓一***竟。
仓库里，四五百人正在配送20%的“双十一”订单。据工作人员介绍，今年“双十一”的订单是去年的3倍。为此，公司加大人力投入，招聘了240名兼职员工。
调度室里，监管人员随时准备现场指挥。在车间里，各工种相互配合。——的配送团队在货架间来回跑，检验团队不停刷条形码，打包团队忙着撕胶带，说重组力求完美，分拣团队稳稳地把货物放进相应的区域。
走进配送组，记者看到，每一种商品都被配送在各自编号对应的“收纳箱”里，“收纳箱”按照编号顺序整齐地排列在货架上。记者体验了一个配送过程，3分钟后，整个订单上的一半商品都找不到了。同样的订单，熟练的员工不到一分钟就能完成配送。
仓库里贴满了励志海报，不同的图片，同样的口号“11.11，一起伟大！”
在三楼的配送仓库里，准备了一辆装满糖果和饼干的车。配送团队的员工参与掷骰子，表演专员会根据每个人掷骰子的内容和数量的不同发放零食，既放松又开胃。
二楼员工比较多，负责人会组织PK比赛。“比赛会激发团队荣誉感，大家都会很努力！”据信息与仓储主管吴先生提供的数据，比赛期间工作效率提高了25%。
在信息技术方面，技术部自主开发了一套名为“Aegis”的仓库管理系统，在订单制作和订单排序方面发挥了很大的作用。以畅销的水乳为例，畅销的产品往往会产生大量相同的订单。系统通过编号的方式将它们归类为一个“大单”，对同一订单进行批量配送，相比之前的分散配送，效率提高了不少。，信息仓储系统还可以根据网购客户的浏览、收藏、购物车等大数据预测一套西装的预计销量，提前完成预包装工作，让发货更“快人一步”。
云仓提速，快递跑路。
本报讯(记者蒋晨通讯员包肖丹蒋继平)网购狂潮结束，上亿个包裹需要投递。各地电商纷纷发出订单后，物流企业如何应对“派单”考验？记者探访了百世汇通杭州分公司的海宁物流仓储基地。
海宁启超路58号，远远就能看到面包车忙着进出基地。“我们不仅会把全国到浙江的快递转运到各个城市，承接杭州的配送业务，还会把全省代收的快递发到全国。”杭州配送中心白班副经理金龙辉盯着现场，一刻也不能闲着。
“为了迎接‘大考’，5个仓库扩建为6个，还招了500名临时工，每人每天加班4个小时。”金经理边说边把我们带进了一个货物转运仓库。分拣员、扫描仪和接收器不停地忙碌着，拾取、扫描和分拣.“我真的没时间说话。你讲一分钟，我就少发10块。”老李是德高望重的“大手笔”之一，承担了这项任务
汇通杭州分拨中心经理蒋厚奎说，14日是“双十一”后的快递高峰，仅浙江一地的接单量就从去年的47万单增长到100多万单。
如何保证快递不“爆仓”？“运销是脊梁，站点是肌肉，干线运输是血管。”姜厚奎说，早在几周前，他们就根据马云预测的成交量和公司在淘宝天猫的市场份额，预测了总的运营量。
在9.6万平方米的仓库里，每天进出仓库的车辆从250多辆增加到***辆左右。“我们增加了两条新的装配线，扩大了货物装卸区，效率提高了至少50%，24小时有人休息。”姜厚奎说。
在百世物流二楼，仓储物流的智能化、信息化配送让人大开眼界。“每个包裹从放置、分拣到发货，只需要0.576秒。”百世物流浙江仓储经理苏剑飞介绍，通过与各品牌的天猫旗舰店联网，只要消费者下单，百世物流的云仓就可以打印出带面号和二维码的订单。“不要小看这一串简单的数字和二维码。整个云仓都在和他们一起飞速运转。”苏剑飞解释说，这串数字显示的是货物在仓库中的位置，分拣员和验证员可以通过二维码验证发货。比如早在“双十一”前的两个月，浙江某品牌的女鞋就已经陆续存放在这里，云仓的工作人员会把销量高的鞋子放在更易取用的位置。
“‘双十一’期间，云仓所有商品将在72小时内处理完毕，比一般仓储物流速度快1到2天。”苏剑飞表示，从云仓直接配送，可以减少很多中间环节的工作量，大大提高配送效率。
天黑了，楼下传统的物流配送如火如荼；楼上，大数据下的“智慧云仓”也在�***倏旒脑诵小�
仔细分类，不停
本报讯(通讯员罗颖记者滕伟)买了一部三星大屏智能手机，杭州申通的“快递小哥”王武汉却更喜欢用掉漆的小灵通。“打字快，输入数字方便，一次可以群发一百条短信，而且很便宜！”
王武汉被找到时，正在从堆积如山的快递包裹中寻找他负责投递的区域包裹。从早上8点一直到10点，他终于收拾好所有的包裹，骑着后座放着铁皮后备箱的电动车出发了。不要小看这么小的电驴。它居然能装近60个包“铁皮箱里有30多个衣服鞋子零食之类的小件，前踏板里有20多个。”
王武汉从事快递业务17年。现在，他是一个小快递老板，承包了两个区，管着9个快递，但这几天，他要自己上阵了。前一天，他一个人送了280个包裹，而平均每天的快递是120到150个。
下午2点23分，王武汉送完169个快递包裹，骑着电瓶车回到中南申通营业厅，从后座的黄色箱子里拿出几个分拣错误的包裹。“遇到‘双十一’的时候，出货量大，而且不是我所在地区的包裹。有时候是分配给我的，可以理解。”，他每隔几分钟就要接听客户的查询电话，告知对方包裹的当前状态。
下午3点，又一个快递包裹到了。500个包裹卸下来后，营业厅门口被挤得水泄不通。信使们弯腰驼背，开始扫描该地区。，小包裹按区域装入编织袋，大包裹也按投递区域分拣。
下午4点，王武汉匆匆吃了点东西，然后又开始忙碌起来。
后来，他去熟悉的写字楼送件、取件。，他把快递装进货车，开了半个多小时，运到五宝配送。直到晚上11点左右，王武汉才结束了一天的工作，在无边的夜色中开着自己的小货车往家走。
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