雪龙号抵达长城站

第41次南极考察之旅（2024-2025年）

让我们共同关注我国南极考察史上的一次重要篇章第41次南极考察。这次考察是一次跨越时空的壮举，发生在即将到来的2024至2025年度。

一、征途与抵达

时间的指针拨到2025年1月3日，我国强大的科研巨轮“雪龙”号已抵达长城站的怀抱。在此之前，它已从中山站启航，航程长达惊人的3825海里，跨越了九个时区^[2][3]^。此次的任务是其在中山站出发后的第二阶段作业^[3]^。这次旅途充满了挑战与未知，但考察队员们不畏艰险，以坚定的信念和扎实的技能向着南极深处进发。

二、核心使命与任务

本次考察的主要任务之一是卸载356.5吨的物资，其中包括后勤保障设备、科研仪器以及燃油补给等。考察队还需装运科研样品、设备及垃圾回国^[2][3]^。除此之外，还将开展对乔治王岛周边海域、湖泊、土壤等生态环境的长期监测。考察队将深入研究全球变暖、污染物输入等生态风险问题^[3]^，为揭示南极生态的秘密贡献中国力量。

三、暖心慰问与交接仪式

在第41次南极考察期间，考察队临时党委成员于1月4日登上长城站进行慰问。他们看望了在此越冬的队员，了解了考察的进展和遇到的问题^[2]^。在2024年12月20日完成了第40次与第41次越冬队的交接仪式^[2]^，标志着这次考察顺利过渡到了新的阶段。

回顾历史，我们不禁想起上一年的南极之旅第40次南极考察（2023-2024年）。在这次考察中，“雪龙”号在长达近3000海里的航行后，于2023年12月28日抵达长城站，同样跨越了九个时区^[4][5][8]^。卸货任务艰巨而重要，考察队成功卸下了近700吨的后勤保障物资和科考设备，并完成了垃圾和部分物资的回运^[4][5][8]^。通过驳船运输的方式，他们在短短的10天内完成了所有的卸货任务^[5][8]^。长城站作为我国首个南极常年科考站，其地理位置位于西南极乔治王岛，自1985年建成以来一直是我国极地科研的重要基地^[2][3]^。站内设有生物生态学实验室、气象观测站等科研设施，长期开展极地生物、环境、地质等多学科研究^[3]^。每一次考察都是对未知的和挑战，也是对人类勇气和智慧的考验。期待第41次南极考察取得更多的成果和突破！