美停飞44趟赴华航班

美国于2022年1月暂停了四家中航司运营的44趟美国赴华航班，这一举动在国际航空领域引起了广泛的关注和争议。以下是关于此次事件的详细梳理：

一、事件背景

自新冠疫情爆发以来，全球航空业遭受了巨大的冲击。中国民航局为了控制疫情的传播，自2020年6月起实施国际航班熔断机制。该机制规定，如果入境航班上出现超过一定数量的确诊病例，该航班将被暂停运行两周。这一政策对所有在中国运营的中外航空公司一视同仁。

2022年初，由于美国疫情形势严峻，日增确诊病例数超过百万，一些美国航空公司运营的赴华航班触发了中国的熔断机制。为此，中国民航局取消了包括美联航、美国航空和达美航空在内的共44班赴华航班。

二、美方的反应和措施

面对航班被暂停的情况，美国交通部于1月21日宣布，将从1月30日至3月29日暂停四家中国航空公司厦航、国航、南航、东航的美国赴华航班。这一决定涉及的航线主要包括洛杉矶和纽约。美方表示，中国的熔断政策违反了双边航空协议，损害了公共利益，并警告如果中方继续取消美方航班，将采取进一步的行动。

三、中方的回应

中方强调，熔断措施是基于科学防疫原则，旨在阻断疫情跨境传播，对中外航空公司适用的是完全统一的标准。外交部对美方单方面停飞航班的行为进行了批评，认为这干扰了中方航司的正常运营，并将防疫问题政治化。中方敦促美方加强本国疫情防控，并停止限制中美正常人员往来。

四、事件的影响

此次争端导致中美航班数量进一步缩减（在疫情期间每周超过100班次，到2022年初仅剩下约20班次）。这不仅导致了赴华机票价格的波动，也影响了旅客的行程安排。这一事件也暴露出在美国防疫不力的情况下，其将航空政策与疫情政治化挂钩的矛盾倾向。

此次争端反映了在国际疫情管控措施与航空权益博弈的复杂性。中方坚持公共卫生优先的原则，而美方则表现出明显的政策对等报复意图。这一事件不仅对中美航空业，也对全球航空业的复苏和合作带来了挑战。希望各方能够以更加开放和合作的态度来应对全球性的挑战，共同促进航空业的复苏和发展。