华为汽车夺嫡之争来了

华为汽车业务的迅猛扩张，已经构建了以鸿蒙智行为中心的合作品牌矩阵，其汽车生态圈内的差异化竞争与合作平衡逐渐显现。在这一宏大舞台上，各个合作品牌的资源博弈引人注目。

一、合作阵营迅速扩张

随着鸿蒙智行体系的建立，华为已与多家汽车制造商携手打造了一系列车型。问界、智界、享界、尊界和尚界五大品牌的诞生，标志着华为汽车业务的多元化布局已经形成。这些品牌涵盖了轿车、SUV等多个细分市场，价格区间也从经济型到豪华型均有覆盖。合作模式呈现出多样化的特点，包括绑定型如问界和智界，侧重于智能解决方案输出的HI模式，以及基础技术合作的零部件供应模式。这一系列的布局凸显了华为汽车的勃勃生机。

二、内部竞争矛盾的浮现

随着合作的深入，内部竞争的问题逐渐浮出水面。产品定位的重叠使得部分车型面临直接竞争，如智界R7与问界M7在定位和价格上的高度重合。华为终端门店展位的有限性也加剧了车型间的竞争。资源的争夺不仅在车型上体现，更在技术研发、市场份额等方面愈发激烈。尽管如此，赛力斯因与华为的合作，仍被视为合作中的“嫡长子”。

三、合作车企的战略分化

各合作车企在合作中的表现和所面临的挑战各不相同。赛力斯凭借与华为的合作，实现了交付量的突破，但卖车仍面临亏损的问题。奇瑞则通过智界R7的成功打开了局面，但仍需突破其10万元级燃油车的形象。北汽的HI模式转型在智选车上展开，但早期极狐阿尔法S的销量并不理想。江淮在即将发布的尊界首款MPV上寄予厚望，需验证其高端制造能力。这些车企在合作中寻求突破，但同时也面临着不同的挑战。

四、华为的破局之道

面对内外部的挑战和竞争，华为采取了一系列的策略来应对。生态协同是其中的重要一环，通过鸿蒙系统实现车机与手机、家居设备的互联，强化生态黏性。技术迭代压制也是关键策略之一，华为的乾ADS智驾系统以月为单位进行升级，保持技术上的领先优势。华为还通过差异化布局来巩固市场地位，明确各品牌的定位和市场细分。华为能否维持“技术赋能者”的中立性仍是外界关注的焦点。合作伙伴对主导权让渡的担忧也随华为汽车业务的深入发展而加剧。

未来三年，随着车BU业务盈利压力加剧和更多车企的加入，这场汽车生态博弈将进入深水区。华为如何平衡与各合作伙伴的关系、维持自身中立地位的同时实现业务扩张，将是其面临的重要课题。华为汽车业务的扩张之路充满挑战与机遇，其未来发展值得期待。