华南理工汽车学院

华南理工大学机械与汽车工程学院卓越技术与产业的融合先锋

走进华南理工大学，你会发现一个以汽车与机械工程为核心，依托珠三角产业优势的学院机械与汽车工程学院（简称“华工汽车学院”）。其发展历程与学科特色让人瞩目。

一、学院概述

华工汽车学院源于2008年的合并组建，由机械工程学院、工业装备与控制工程学院和汽车工程学院联合而成。自那时起，学院便成为华南理工首批拥有硕博学位授予权及博士后流动站的学科单位。如今，学院架构完善，下设汽车工程系（于2013年成立）、机械电子工程系等，拥有车辆工程、能源动力工程等全面的本硕博培养体系。还拥有国家发改委汽车零部件技术国家地方联合工程实验室等科研平台。

二、学科与专业特色

华工汽车学院的学科与专业设置独具特色。研究方向涵盖汽车车身结构与安全、电动汽车与汽车电子、先进动力与传动、汽车减振降噪（NVH）及故障诊断等领域。在专业设置上，本科有车辆工程、能源动力工程；硕博培养则覆盖机械工程、车辆工程、动力机械及工程等方向。近年来，学院的科研实力不容小觑，承担国家级项目20余项，并获得了中国汽车工业科技进步奖、广东省科技奖等荣誉，年均科研经费近千万元。

三、师资与人才培养

华工汽车学院拥有一支强大的师资队伍，共计46人，其中包括17名教授和15名博士生导师，还有广东省领军人才1名。学院注重理论与实践结合的人才培养方式，强调服务新质生产力发展。每年招收的研究生人数也相当可观，例如2024年计划招收硕士研究生421人、博士研究生105人。

四、社会合作与资源

学院的社会合作与资源丰富多样。与美的集团、中集集团等企业的智能制造研修班，推动了产教融合的进程。学院还拥有校内试验中心，面积达到3800平方米，设备总值超过600万元，包括新能源实验室、创新实验室等。与此学院还与东风日产、广汽等16家企业建立了校外实习基地，为学生的实践能力和职业技能的提升提供了良好的平台。

五、发展动态

尽管近年来受学校管理层频繁更替的影响，华工汽车学院的学科转型稍显滞后，但轻工技术与工程等传统学科仍保持全国领先地位。展望未来，学院还将加大国际校区建设，从2024年起推动国际化人才培养。

华南理工大学机械与汽车工程学院以其汽车与机械工程为核心，紧密依托珠三角产业优势，致力于培养高层次的技术人才，为汽车工业输送源源不断的精英力量。