截至当前日期，关于中国东方航空的MU5735事故，依然笼罩在一片迷雾之中。针对第二个黑匣子（飞行数据记录器）的搜寻工作仍在进行中，尚未发现其踪迹。关于此次事故的调查进展，结合历史信息和事件背景，进行如下阐述：
关于调查的进展与官方回应。中国民航局在最近的声明中明确表示，黑匣子的数据修复及分析工作正如一场与时间的赛跑，持续而紧张地进行着。尽管第一部驾驶舱话音记录器已经找到并正在修复数据，但关于第二个黑匣子的消息仍然未知。民航局严格遵循《国际民用航空公约》的要求，与包括美国国家运输安全委员会在内的各方紧密合作，共同推进事故调查工作。
提及之前的误报事件及随后的信息澄清。在不久前，中国民航报曾误发消息称“找到第二个黑匣子”，这一消息引起了广泛的关注与讨论。事实并非如此。这一误报事件为我们敲响了警钟，提醒我们在事故调查过程中信息核实的严谨性和重要性。对此，中国民航报迅速公开致歉并澄清了事实。
事故调查面临着技术挑战和漫长的调查周期。黑匣子的数据恢复是一项复杂且精细的工作，若存储单元受损，需要返厂修复或通过一系列实验来验证数据的真实性和完整性。空难调查不同于其他类型的调查，其过程涉及到残骸分析、实验模拟等多个环节，往往需要1至2年的时间来完成。这不仅是对技术的挑战，更是对耐心和毅力的考验。
目前，关于第二个黑匣子的消息依然成谜。中国民航局及其调查部门正全力以赴，对事故原因进行系统性排查，以期早日揭开事故的真相。在这场与真相的较量中，我们期待着每一个新的进展和突破，为受害者及其家属带来一丝慰藉。我们也深知这场调查的重要性，它不仅关乎一次事故，更关乎航空安全的长远发展。
