哈齐客专，亦即哈齐高速铁路，是黑龙江省内连接哈尔滨市与齐齐哈尔市的一条耀眼的高速铁路。作为中国“八纵八横”高速铁路网中的“绥满通道”的核心组成部分，这条铁路不仅彰显了我国高铁技术的辉煌成就，也紧密地连接起了东北地区的城市群。
回溯历史，这条铁路的开工建设始于2009年7月5日，经过数年的艰苦建设，终于在2015年8月17日正式投入运营。全长约286公里，设计时速高达250公里，沿途共设立了哈尔滨、大庆、齐齐哈尔等11座车站，为人们的出行提供了极大的便利。
而在这其中，哈齐客专松花江特大桥无疑是这一线路的灵魂工程。这座大桥的技术特点堪称一流。作为世界首例四线系杆拱连续梁结构，其主桥跨度达到了惊人的156.8米。建设过程中，大桥采用了大直径钻孔桩和18个大吨位球形钢支座，成功解决了高寒地区的施工难题，展现了我国在极端环境下的施工能力。
这座大桥也承载着丰富的历史与功能意义。它位于既有滨洲铁路桥东侧，新桥不仅承载着哈齐高铁的列车，还同时承载了滨洲线的普速列车。老桥则被巧妙地改造成了一个观光景点，新老桥梁相互呼应，形成了一道独特的风景线。其设计巧妙地融合了俄式风格装饰，与哈尔滨的历史风貌相得益彰。
这座大桥的建设并非一帆风顺。曾因为环保问题一度暂停施工。但经过线路优化和施工措施的改进，最终成功通车，将哈尔滨、大庆、齐齐哈尔紧密连接在一起，形成了著名的“1小时经济圈”。如今，虽然松花江上仍有公路特大桥在建，但哈齐客专松花江特大桥仍然作为高铁跨江的重要枢纽，见证着中国高铁的辉煌发展。
