差速器核心组件详解
在汽车差速器这一精密机械系统中，各个组成部分均发挥着至关重要的作用。让我们一同其核心部件的奥秘。
1. 差速器壳
作为整个差速器的“骨架”，差速器壳不仅包裹并固定内部齿轮组件，更是连接传动轴的关键部件。它的作用犹如桥梁，确保动力的顺畅传输。
2. 行星齿轮与半轴齿轮
行星齿轮，如同太阳系中的行星，既自转又公转。通过安装在差速器壳内的行星齿轮轴（十字轴），它们与半轴齿轮紧密啮合。半轴齿轮则直接驱动左右半轴，将动力准确无误地传递至车轮。
3. 行星齿轮轴（十字轴）
作为支撑行星齿轮的关键部件，行星齿轮轴（十字轴）的设计十分巧妙。它使行星齿轮能够围绕半轴齿轮自由公转，通常呈现出十字交叉的构造，确保了差速器的高效运作。
除了这些核心部件，现代差速器还可能包含一系列附属装置，如复合式推力垫片、轴承、密封件以及锁止机构等。
复合式推力垫片，如同润滑剂，减少了齿轮间的摩擦，使得整个系统运行得更加平稳流畅。轴承和密封件则是保障差速器持久运作的守护者，它们支撑旋转部件并严防润滑油的外泄。
而锁止机构（部分车型专有），则如同一个聪明的“开关”，能在特殊路况下锁定差速器功能，增强车辆的牵引力。无论是泥泞、沙地或是其他复杂环境，带有锁止机构的差速器都能为驾驶者提供更强的脱困能力。
差速器的核心技术框架由差速器壳、行星齿轮、十字轴及半轴齿轮构成，它们共同协作，确保了车辆在各种路况下的稳定行驶。而其他附属部件的加入，则进一步提升了差速器的性能与可靠性^[1][2][5][8]^。
