2.0t两驱汉兰达对比锐界2.0t（福特锐界plus对比汉兰达后期维护）

汉兰达与汽车之家的对决：全新车型展现鲜明对比！

在汽车之家的车型PK舞台上，今年国内中型SUV市场备受瞩目的两部大片即将上演长安福特全新锐界与广汽丰田全新汉兰达的较量。

对于汽车爱好者而言，这无疑是一场期待已久的市场盛宴。众所周知，老款锐界一直以进口形式在中国销售，价格相对较高。新一代车型推出后，长安福特果断决策，将其国产，终于带来了首款国产7座SUV。这款SUV造型新颖、动力强大、配置高级，竞争力十足。

而另一边，广汽丰田的全新汉兰达也备受期待。攀爬门事件对汉兰达而言，反而是一次正面的宣传，使其目标群体更加明确它是一款大空间的公路SUV，强调实用、舒适和性价比。全新汉兰达继承了上一代车型的所有优点，并搭载了全新的发动机，配置更加丰富，车辆分配更加合理。

现在让我们先来一睹两款车型的配置分布。长安福特锐界尚未正式上市，预计将在今年5月与大家见面。据了解，锐界将推出5款2.0T车型和2款2.7T车型。而广汽丰田全新汉兰达已经在本月20日正式上市，共推出2.0T和3.5V6两种动力系统的12款子车型，售价区间为23.98万元至42.28万元。

在车型对比中，我们主要关注两款7座车型：全新锐界2.0T GTDi四驱尊锐型和全新汉兰达2.0T四驱智尊版。这两款车型的制造商指导价分别为未上市和33.08万元。

在外观设计上，两款新车都采用了全新的设计语言，各有千秋。国产后的锐界推出了七座车型，车身结构有所调整。而全新汉兰达则采用了的设计语言，从外到内焕然一新。在车身尺寸方面，锐界比汉兰达更长更高，整体更大。尽管汉兰达在轴距上稍逊一筹，但考虑到日系车在空间设计上的优势，两车的实际空间表现仍值得期待。

车头设计上，锐界的六边形格栅气场强大，有主动关闭功能。尊瑞车型配备银灰色进气格栅，如果选择2.7T运动车型，福特还提供亮黑色进气格栅。丰田的KEEN LOOK家族式前脸也为汉兰达增添了不少气势。全新设计的梯形镀铬进气格栅层次感丰富，凸显车头的力量感。两款车型各有特色，为消费者提供了不同的视觉体验。

这场较量不仅仅是两款车型的对比，更是汽车之家为消费者呈现的一场视觉盛宴。让我们期待它们在市场上的表现吧！车型外部配置对比

针对锐界 2.0T GTDi 四驱尊锐型与汉兰达 2.0T 四驱至尊版 7座两款车型的外部配置，我们来深入剖析一下。

锐界车型配备的LED大灯系统技术先进，具有全LED光源、日间行车灯、自动大灯等功能，同时辅以后视镜电动折叠记忆加热、转向灯等功能。其大灯造型犀利，尤其是全LED光源和独特的日间行车灯设计，使整车外观更具时尚感和现代感。与之相比，汉兰达的大灯同样犀利，融入了许多现代设计元素。但其光源部分采用了近光LED和卤素光源的结合，尽管具有大灯清洗和自动水平调节功能，但在远光灯和转向灯方面略逊于锐界。

当我们转向车身侧面，可以看到汉兰达的车身线条更为和谐流畅，给人一种更加稳重的感觉。而锐界为了照顾第三排乘客的头部空间，其视觉重心稍显靠后。汉兰达的车窗设计也更为巧妙，与车顶线条相得益彰，给人一种更加动感的视觉效果。汉兰达的整体式行李架设计也更为时尚。

车尾部分，两款车型风格迥异。锐界车尾棱角分明，尾灯采用全LED光源，效果炫目；而汉兰达则更注重线条的柔和，虽然尾灯采用卤素灯泡，但后挡风玻璃独立开启功能是其独特之处。锐界的双边共两出排气管布局和不规则造型的装饰罩为其增添了不少动感，而汉兰达的隐藏式设计则显得较为低调。

在轮胎规格方面，锐界搭载20英寸双五辐轮圈和固特异御乘SUV系列轮胎，规格为245/50 R20；而汉兰达则采用19英寸轮圈和韩泰Dynapro HP2系列轮胎，规格为245/55 R19。

总结外观部分，两款车型各有千秋。锐界在前后大灯、轮圈和轮胎规格等方面具有优势，而汉兰达更注重实用性，后风挡玻璃独立开启功能是一大亮点。进入中控内饰部分，锐界科技感和扩展性更好，而汉兰达在细节上更加人性化。两车方向盘造型年轻、功能丰富。锐界的仪表盘采用大面积彩色LCD，科技感强烈；而汉兰达则在细节上不断提升，整体颜色的搭配和行车电脑UI界面的设计都显示出日本车的精细之处。在多媒体系统方面，锐界和汉兰达各有优势，但汉兰达的反馈速度和识别率更高，操作更直观易用。

两款车型各具特色，消费者可根据自身需求和喜好进行选择。在车型扩展性方面，锐界与汉兰达各有千秋。锐界在前排提供了USB接口、SD卡接口和AUX接口，为驾驶者提供了丰富的连接选择。而后排更是配备了1个12V电源和1个三相电源接口，满足了乘客的各种电子设备充电和连接需求。相较之下，汉兰达在前排提供了一个USB接口和AUX接口，后排则未提供任何扩展接口，稍显不足。

当我们转向车型内部和安全配置的对比时，锐界和汉兰达都展现了出色的安全性配置，如主副驾驶座气囊、前后头部气囊等。但汉兰达在部分高科技安全配备上表现更出色，其中部分配备在锐界上需要额外选装。

车厢座椅方面，锐界与汉兰达各有特色。锐界的座椅皮质细腻，填充物柔软，具有纯正美系车的风范，为大部分消费者提供舒适的乘坐体验。而汉兰达的座椅则更宽大，尤其在肩部支撑上表现突出，对于身材较胖的体验者来说，舒适性更佳。

在第二排座椅方面，锐界提供了丰富的功能，如电动调节、座椅加热等。而汉兰达在这方面稍显逊色，翻折需要手动操作，且没有电加热功能。但在第三排座椅方面，锐界独立双座设计使第三排座椅拥有很大的座椅宽度，并且可以前后移动，这在需要满载7人时能提供更大的便利性。而汉兰达在这方面略显不足，第三排座椅单薄平直且不能前后移动。

内饰方面，锐界与汉兰达都采用了全新设计。锐界内饰设计更具科技感，提供了丰富的多媒体扩展接口。而汉兰达则以实用为先，中控台设计美观实用，用料考究。虽然按键丰富且顺手好用，但在科技感方面略逊于锐界。

锐界和汉兰达都是优秀的车型，各自具有鲜明的特点。锐界在扩展性和内饰科技方面表现突出，而汉兰达则在座椅舒适性和部分安全配备上更胜一筹。对于消费者来说，选择哪款车型取决于个人需求和喜好。空间巨匠，汉兰达与锐界的对比篇章

乘坐空间方面，体验者在锐界前排时，头部空间约一拳左右；而在汉兰达中，体验者能享受到更为宽敞的头部空间，达到四指。在第二排空间方面，当座椅移至锁止位时，锐界提供的腿部空间为两拳，头部空间为四指，此时第三排已无多余空间；相较之下，汉兰达的第二排提供了近三拳的腿部空间和四指头部空间，第三排同样无空间。即使将第二排座椅移至最前锁止位，汉兰达的第二排空间仍然比锐界更为宽敞。全景天窗的配置深受国人喜爱，汉兰达的天窗面积与锐界相差无几，但可开启面积稍小。

储物空间方面，汉兰达同样表现出色。尽管锐界在各细节上表现出丰富的设计心思，但在整体储物经验上，汉兰达似乎更为丰富。以中央扶手为例，双方差距显著。当后排座椅完全放倒时，汉兰达能达成完全平整的效果，而锐界的第二排仍有一定的坡度。汉兰达给人留下深刻印象的还有超大号的扶手箱，即使在满载7人的状态下，其后备厢仍能保持410mm的纵深储物长度。

在动力系统和悬架结构方面，两款车型均搭载了2.0T动力系统。锐界的发动机功率达到245马力，扭矩为350牛米，与之相匹配的是一台6速手自一体变速箱。而汉兰达的2.0T发动机功率为220马力，扭矩同样为350牛米。尽管数据上略小于锐界，但其动力表现仍十分出色。值得一提的是，汉兰达的这套动力系统需要加注97号（京沪95号）汽油。

汉兰达在乘坐空间和储物空间方面表现出色，其宽敞的内部空间和丰富的储物设计让人印象深刻。而锐界虽然车身尺寸和轴距更大，但在空间利用上并未占得优势。在动力系统上，两款车型各有千秋，但汉兰达的动力表现仍值得称赞。乘坐汉兰达驾驶的旅程将是一次宽敞舒适的体验，无论是家庭出行还是长途旅行，汉兰达都能为你提供舒适的乘坐体验和丰富的储物空间。车型底盘悬架对比：锐界Plus与汉兰达

当我们谈及锐界 2.0T GTDi 四驱尊锐型与汉兰达 2.0T 四驱至尊版 7座这两款热门车型时，其底盘悬架的差异成为了讨论的焦点。

在悬架结构上，锐界采用的是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，这种配置在多种车型中都能见到，其稳定性和耐用性都得到了广泛认可。而汉兰达则在前悬架结构与锐界相似的情况下，后悬架采用了双叉臂式独立悬架，这一结构在SUV车型中较为罕见，为车辆提供了更加敏锐的操控感受。

但在决定车辆性能的不只是悬架结构，还有其调校。要想真正判断哪款车更为舒适、操控更好，还需要通过试驾来亲身体验。

锐界与汉兰达的产品解读

从产品层面来看，全新一代锐界在国产后并没有过多改变其美系SUV的基因。相反，它进一步加大了车身尺寸，全系车型均采用7座布局。车内用料考究，座椅皮质柔软，乘坐舒适，布局灵活。配置方面，锐界也毫不逊色，大尺寸轮圈、全LED大灯、SONY音响系统等都一应俱全。动力系统方面，2.0T发动机与成熟的6速手自一体变速箱的搭配，使得锐界在动力表现上非常出色。

而汉兰达作为同样在美国市场打拼多年的车型，自然深谙中国消费者的实际需求。虽然在一些表面配置上与锐界有所差异，如LED光源、轮圈尺寸、音响系统等，但其在细节之处却更为讲究。例如更实用的后挡风玻璃设计、并线辅助、自适应巡航等高级配置，以及前卫的内饰设计、精巧的储物空间布局和宽敞的乘坐空间。

谁将成为未来的主流？

两款车型各有千秋，侧重点也各有不同。锐界主打用料和配置，而汉兰达则注重设计和空间。至于哪款更胜一筹，目前还无法下定论。毕竟，随着锐界的即将上市，其定价策略将是一个重要的考量因素。若锐界能在价格上给消费者带来惊喜，那么其可能会吸引更多的原本注重空间布局的消费者。反之，若价格不具优势，汉兰达可能会因其稳定的市场表现和口碑而更占优势。这一切都将在两个月后揭晓。

除了底盘悬架和配置对比，后期维护成本和车辆保值率也是消费者关注的重点。福特锐界Plus与汉兰达的后期维护成本如何？新锐界和新汉兰达哪款更好？这些问题都需要结合两款车的实际表现和市场反馈来综合考虑。无论是锐界还是汉兰达，都是值得期待的车型，究竟谁能赢得消费者的心，还需拭目以待。（文/汽车之家 黄正桥 拍摄协助盛元）