在深圳这座充满活力的城市，地铁网络日益发达，成为市民出行的重要选择。截至2024年12月，深圳地铁已经开通了17条线路，总里程长达595.1公里，覆盖了全市9个行政区，为市民提供了便捷的交通方式。
主要线路中，1号线作为东西向的骨干线，连接了罗湖和宝安机场，为跨区出行带来了极大的便利。而2号线则贯通了蛇口、南山、福田和罗湖，与8号线直通运营至溪涌站，展现了深圳地铁线路的贯通性和便捷性。
值得一提的是，深圳地铁5号线以其呈M形的走向，串联了黄贝岭、深圳北站、前海等核心区域，单日客流达到了惊人的161.5万人次，显示出深圳地铁的强大运输能力和市民对其的高度依赖。
而在建的线路同样引人注目。目前共有17条（段）地铁和5条城际铁路正在建设中。其中，25号线一期连接石龙至吉华医院，计划于2028年建成，这将极大改善龙华和大浪等区域的轨道交通状况。已经实现“长轨通”节点目标的6号线支线二期也将延伸至光明城站，进一步加密深圳的地铁网络。
对于乘客而言，深圳地铁的换乘也非常便捷。福田站、深圳北站以及岗厦北站等核心站点多线换乘，为乘客提供了多样化的出行选择。深圳地铁的票价规则也非常亲民，起步价仅为2元（4公里），按里程分段计价，最高单程普通车厢票价仅为10元。商务车厢的票价为基础票价的两倍，适用于11号线等线路。
随着深圳地铁网络的不断完善，客运量也在持续增长。2024年12月31日，全网客运量创下了历史新高，达到了1188.49万人次。这一数据不仅显示了深圳地铁的运输能力得到了充分发挥，也证明了市民对地铁出行的信任和依赖。
深圳地铁不仅为市民提供了便捷的交通方式，也是城市发展的重要推动力。随着在建线路的不断开通和网络的完善，深圳地铁将继续发挥其在公共交通中的重要作用，为市民的出行带来更多的便利和选择。以上信息综合了深圳地铁的建设进展和网络布局，具体线路动态请以官方公告为准。
