截至2025年3月，曾经功勋卓著的玉兔号月球车（嫦娥三号任务巡视器）已经正式结束了它的之旅，退出了历史舞台。让我们共同回顾一下它的辉煌历程：
让我们向玉兔号致以崇高的敬意。根据2025年2月的消息，这辆月球车在完成既定任务并超期服役后，光荣退役。它的退役，象征着一段伟大的历程的结束。虽然玉兔号已经停止工作，但它的伙伴嫦娥三号着陆器仍然坚守岗位。在2025年7月28日，嫦娥三号进入第33个月夜休眠期，继续为人类月球的奥秘。
回顾玉兔号的历史表现，它于2013年12月成功登陆月球，其设计寿命仅为短短的三个月。在月球的极端环境中，玉兔号展现了惊人的毅力和生命力，实际服役时间长达至2016年8月，超期运行了长达19个月。在这段期间，它累计行驶了惊人的距离高达114.8米。
尽管玉兔号在任务期间经历了月球极端环境的考验，如月昼高达127℃的高温以及月夜零下180℃的低温，但它始终坚守岗位，为人类的月球事业做出了巨大的贡献。在此期间，它还经历了2014年的一次故障事件，引发了全球公众的高度关注。
随着玉兔号的退役，它在社交媒体上引发了广泛的缅怀热潮。无数网友通过留言等方式表达了对它贡献的敬意和感激之情。虽然玉兔号已经退役，但它的精神将永远被我们铭记。我们也期待着未来更多的月球探测器能够继承玉兔号的精神，继续月球的奥秘。
值得一提的是，目前玉兔二号（嫦娥任务巡视器）仍在月球背面持续工作，它已经超越了玉兔号的成就。截至2025年2月，玉兔二号已经运行超过5年零9个月，成为人类历史上工作时间最长的月球车。它是玉兔号的继任者，目前仍在执行更加艰巨的探测任务，为人类揭开更多关于月球的秘密。
