爱子骑行：咸鱼之王的16寸童车改造之旅
对于热爱骑行的我，想给儿子一辆炫酷又实用的童车是再自然不过的想法。之前给儿子购买的12寸滑步车配置欠佳，于是我决定亲手为他打造一辆16寸的神级童车。
面对市面上千篇一律的童车配置和品牌，我决定挑战自我，尝试在咸鱼上寻找与众不同的车架。经过深思熟虑，我选择了银色和蓝色两款车架作为备选，最终的决定将在两周的沟通后揭晓。这其中的等待真是如坐针毡，但想到最终能给孩子一个惊喜，一切都值得。
车架选定后，我心中的配置蓝图也渐渐清晰。设想中的童车不仅要满足孩子的需求，还要在重量、安全性和性能上达到平衡。目标是为孩子打造一辆可以陪伴他成长的车，既要保证速度适中安全，又要注重轻量化设计。
心中的配置清单如下：
1. 牙盘选择中空一体款式，确保稳固性和耐用性。
2. 刹车系统选择XTR平推式刹车，确保紧急情况下的安全性。
3. 车把、横把和坐管选择碳材质，既保证强度又兼顾轻量化。
4. 轮组选择超轻16寸轮毂，搭配适配的轮胎，确保骑行的平稳性。
5. 其他配件如刹车线、线管、螺丝等，都要选择顶级品质，确保整车的性能发挥到最佳。
改装之路并非一帆风顺。寻找适配的轮组时，我遭遇了重重困难。市面上的轮组很少能适应我的车架开档尺寸。经过无数次的寻找和沟通，我最终选择了米洛的轮组，并自行安装转换座。购买过程中还遇到了一些误会和困难，比如与一些店主沟通时的态度问题等等。但最终我克服了这些困难，为我儿子的童车找到了最佳的配件。
在选购过程中，我也遇到了一些挑战。例如寻找中空一体牙盘时，发现市面上很少有适合童车的选择。最终我决定尝试一套BMX牙盘，但重量问题让我陷入了困境。经过权衡利弊，我决定采用铝合金材质的中轴和曲柄来减轻重量。虽然齿比问题让我纠结不已，但最终我还是找到了一个合适的解决方案。
整个选购和改装过程中充满了挑战和困难，但每当想到最终能给孩子一个惊喜时，所有的付出都变得值得了。这次改装之旅不仅让我更加了解孩子的需求，也让我感受到了作为父母的喜悦和责任。看着我的童车逐渐成形，心中充满了期待和激动。这不仅是一辆童车，更是我对孩子未来的美好祝愿和期待。链条使用的是BMX品牌的，略显沉重，那抹鲜艳的红色却深得儿子的喜爱。
网购的贴纸与车衣，正准备贴膜时，恰逢车辆年审。前一天因为天气寒冷，车灯出现了故障，去汽配城更换车灯时，意外获得了隔壁店的车衣，其韧性远超过我在网上购买的，让我颇为欣喜。
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在网上搜寻的皮带轮套装已到手，但皮带的缺点在于天冷时会变得过硬。所购皮带为马牌，皮带轮则与之配套。对于花鼓，原本选择了24孔至32的轮组，但考虑到重量因素，只能无奈放弃。
在改装过程中，遇到了不少挑战。例如这款刹把无法安装5mm线帽，只得重新购买变径线帽。金钻特氟龙刹车线过于坚硬，甚至损坏了我原本的工具钳子。至于外置碗组，安装过程颇为原始，需要借助锤子与木板进行操作。
定制的车贴完美地装饰了爱车。牙盘的问题让我纠结不已，考虑更换或是调整至后三速飞轮塔基。经过一番权衡，决定更换牙盘，选择了儿童专用的款式，价格仅为25元。然而后飞轮的选择让我有些困惑，竟然只有9T的选项，甚至还有更罕见的8T版本。至于前盘50后8T的搭配，对我而言似乎有些难以理解。
预算已经略微超支，加上购置的ESI硅胶海绵把套价格达到160元，心中难免有些牙疼。但车终于在12月31日完工，心中的喜悦难以言表。然而儿子喜欢的红色源于我们钟爱的河南建业球队，如今球�***湟巡辉冢拥娜劝谰伞�
未选择KMC红钻的原因在于牙盘只支持单速后飞轮，对于16的童车而言，花鼓的选择也变得颇为棘手。变色龙车漆略显脆弱，在组装过程中已有不少磕碰痕迹，因此决定加上车衣作为保护，毕竟还要传给弟弟继续使用。
前轮锁死螺丝存在安全隐患，螺丝松动导致前叉无法锁住轮子，儿子便自行更换了钛合金快拆。而后轮螺丝虽有固定丝，但上锁死螺丝后依然出现问题。更大的挑战在于链条与后飞的咬合问题，需要更换9速飞轮及塔基，等待期漫长。
为解决链条问题，选择了炫彩9速链条。但在调整过程中又面临新的挑战。孩子太小，车速过慢。经过多次尝试与调整，最终选择了25T方孔牙盘与后9T的搭配，但牙盘尺寸达到102mm，使得蹬踏变得困难重重。纠结之下决定更换32铝合金牙盘及后飞13T的搭配。然而塔基轻微变形又带来了新的麻烦，修复过程中发现超行程问题以及垫片的不匹配等细节问题。最终通过更换导链轮及调整限位能力解决了掉链子的问题。整个配件的折腾过程长达一个月，终于基本确定下来。
在组装过程中发现碗组垫片的不匹配问题尤为突出。原本配的是4mm高度的垫片竟然不匹配，只得购买一个2.5mm的垫片作为替代。至于稳链器上的导轮依然存在问题，最终通过更换正负齿导轮解决了掉链子的问题。坐垫方面依然还在寻找更合适的替代品。整车的配置可以根据需求进行三套调整方案的选择。目前整车使用比安奇BMX胎的重量在4.5kg左右塔基是传统的三速版本而现在使用的是单速未来可考虑更换为外三速设计预计重量控制在6kg以内轻松满足携带和使用的需求出门骑行时根据不同场合选择适合的车型现在对于这一个月的折腾成果甚是欣慰并期待未来进一步的改进与升级欢迎车友们交流分享经验共同提升骑行体验！
