截至2021年7月23日，郑州地铁发生的乘客遇难事件仍在牵动着公众的心。对于这一不幸事件，郑州地铁总工程师表达了深深的哀痛和关切。
关于积水状况和搜救进展。尽管沙口路站至海滩寺站区间已经恢复通行，但隧道内的水位依然高企，尤其是海滩寺站至郑州人民医院站区间，最高水位仍达五米以上。隧道中部更是完全被水淹没，给搜救工作带来极大困难。截至目前，三个受影响站点（沙口路站、海滩寺站、郑州人民医院站）的总水量达到约9.9万立方米，仍有部分积水未排出。工作人员已经投入多台抽水泵进行抽水工作，预计在今天（7月24日）下午完成排水工作，随后将全力展开隧道搜救。
关于赵总工程师的回应，他对于此次乘客遇难事件表达了沉痛的心情。他在得知消息时情不自禁地流泪，并对此次事件感到十分痛心。地铁公司也曾尝试进入沙口路站至海滩寺站区间进行搜救，但由于水位过高，尚未发现被困人员。
回顾事件背景，这场悲剧源于7月20日郑州的特大暴雨。暴雨导致地铁5号线五龙口停车场挡水墙被冲垮，积水迅速涌入正线区间。这造成一列车在沙口路站至海滩寺站区间被迫停车，当时有500余名乘客被困。令人痛心的是，最终有12人经抢救无效遇难，另有5人仍在住院观察。
在事件后续进展方面，7月25日，之前失联的乘客邹德强的遗体在地铁内被发现并确认遇难。这一消息令人悲痛，再次提醒我们生命的脆弱和宝贵。
此次事件给郑州地铁以及整个社会敲响了警钟，关于灾难应对、安全管理和应急措施等方面的问题亟待反思和改进。希望相关部门能够深刻吸取教训，加强安全措施，确保类似事件不再发生。我们也为遇难的乘客和他们的家人表示深切的哀悼和慰问。
