一、车型概览
回溯至2001年，吉利汽车推出了一款具有划时代意义的车型中国首款自主研发的入门级跑车。这款车型，以其都市跑车的定位，引领了中国跑车市场的潮流。
这款车的背景与定位可谓是独具匠心。它的外形设计是由知名的意大利设计公司操刀，流线造型引人注目，仿佛是在模仿丰田Supra的设计精髓。细节之处更是强化了运动感，如前俯后翘的车身、独特的联体晶钻式尾灯，以及醒目的红色减震弹簧。尽管这款车型在2007年停产，但在二手车市场仍有一定的影响力。
二、设计特色
谈及这款车的内饰风格，其配色与车身保持一致，运动感十足的桶型座椅具有极强的包裹性。金属踏板、挡把、方向盘等细节设计提升了整体的视觉冲击。仪表盘配备数字速度显示屏，中控和座椅采用真皮包裹，虽然方向盘不可调节，对驾驶坐姿有一定影响，但整体设计仍充满运动气息。
在空间表现上，虽然车身尺寸为4110×1690×1325mm，轴距为2440mm，后排空间相对狭窄，但这款车型更适合双人短途驾驶。原厂配备的185/60R14轮胎被部分用户认为与跑车的定位不太相符。
三、性能参数详述
在动力配置方面，这款车型搭载1.3L、1.5L、1.8L发动机，最大功率在85.7-94马力之间。与之相匹配的是手动或自动变速箱。从静止加速到100km/h的时间约为12.5秒，最高时速可达170km/h。尽管动力表现接近普通家用车，但对于城市代步而言已足够。操控与油耗方面，该车型采用前置前驱的设计，厂方油耗为5.8-6.3L/100km。
四、市场定位与价格分析
这款车型在新车市场的价格区间为6.98万至12.99万。经过部分优惠后，部分版本的售价甚至低于7万元，性价比十分突出。在二手车市场，其价格普遍在1万至2万元之间。尽管保值率相对较低，五年平均保值率排名靠后，但供需比为1:3，显示出其在收藏市场仍有一定的热度。
五、现状与评价
从用户口碑来看，该车型的外观设计广受年轻人喜爱。其动力性能和空间实用性常常被诟病，有时被调侃为“样子货”。部分车主选择通过改装来提升性能或外观的独特性。从历史的角度来看，这款车型作为中国跑车领域的早期尝试，虽然未能完全满足市场期望，但为后续国产跑车的发展提供了宝贵的参考经验。
