中国，在外国人的眼中，有着“基建狂魔”的美誉。对于建设桥梁和道路，我们总是充满了激情。尤其是高铁线路的建设，更是以一条更比一条长的速度在迅猛发展。今天，我要重点介绍中国最长的高铁线路徐新高铁，全长惊人地达到了3176千米。
这是一条从徐州直达乌鲁木齐的高铁，途径江苏、安徽、河南等七个省份和自治区。它是中国高铁的璀璨明珠，也是历时十二载，耗费无数人力物力打造而成的杰作。它的设计时速高达200-350公里/小时，展现了中国高铁的雄厚实力。
而在中国高铁的壮丽画卷中，除了这条震撼人心的徐新高铁，还有其他的四条同样令人瞩目的高铁线路。
京广高铁，全长2298千米，共设有37个车站。这条从北京西站到广州南站的高铁，设计最高时速达到了惊人的350千米。它的建设历程充满了挑战，其中木兰隧道的建设更是耗费了巨大的心血和力气。
沪昆高铁，总长2252千米，共有53个车站。这条连接上海虹桥站至昆明南站的高铁，同样是设计时速350千米。它是中国铁路客运专线“四纵四横”中的一横，于2016年正式全线贯通。
京沪高铁，全长1318千米。这条于2008年开工，2011年全线正式通车的高铁线路，设计最高速度为380千米/小时。至今，这条线路的旅客发送量已经十分惊人，截至2018年6月，已发送旅客高达8.25亿人次。
最后要介绍的是哈大高铁，全长921千米，共设22个车站。这条从哈尔滨西站到大连北站的高铁，是中国最北端严寒地带的最高设计标准高铁。它是一条能够承受零下40℃到零上40℃的巨大温差的高铁，展现了中国高铁强大的抗寒、抗风沙、抗雷电能力。
这些只是中国高铁建设的冰山一角。如今，随着中国高铁里程的突破2.2万公里，中国高铁的发展已经进入了一个新的阶段。这些壮丽的高铁线路，不仅展现了中国的基建实力，也展现了中国迈向现代化的坚定步伐。
