重庆推动西部陆海新通道建设

重庆，作为西部陆海新通道的物流和运营中心，肩负着推动通道建设的重要使命。近年来，这座城市通过一系列富有成效的举措，让新通道焕发出勃勃生机。

从战略定位与政策支持来看，重庆深知新通道的重要性。国家层面的战略部署强调其在“一带一路”、长江经济带和西部陆海新通道联动发展中的重要作用。为了保障物流畅通无阻，重庆出台了一系列政策，涵盖了物流组织、产业融合、数字赋能等多个方面。重庆还积极牵头建立省际协商合作机制，联合多家企业共同开展市场化运营，形成共建合力。

在物流网络与枢纽建设方面，重庆致力于打造多式联运体系。铁海联运班列、国际铁路联运以及跨境公路班车等多种运输方式协同发力，使得货物运输更加便捷高效。重庆还注重提升枢纽功能，建成西部陆海新通道首个内陆无水港冻库，实现冷链服务“不断链”。

产业与经贸融合是重庆推动新通道建设的又一重要举措。通过绘制通道沿线优势产业链图谱，推动电子信息、汽车等产业供应链协同发展。数字赋能也解决了物流协同不畅等问题，提升了通关和集约化服务水平。

在开放能级提升方面，新通道的辐射范围日益扩大，已经通达127个国家及地区的560个港口。重庆各区县也实现通道服务全覆盖，形成多点联动格局。

重庆正通过强化枢纽功能、深化区域协作、创新运营模式，将西部陆海新通道打造为带动内陆开放的核心引擎。这里不仅是物流的枢纽，更是开放合作的桥梁。未来，重庆将继续发挥自身优势，推动新通道建设取得更大进展，为内陆开放注入新的活力。