印度耗资百亿卢比大桥又塌了

近年来，印度桥梁坍塌事故频发，耗资巨大的工程项目接连出现问题，引发了公众对基建质量和管理问题的广泛关注。以下是相关的详细梳理：

一、阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥的连续坍塌

这座位于比哈尔邦、横跨恒河的阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥，总长3.1公里，造价高达约171亿卢比（约合人民币14.7亿元），原计划于2020年竣工。直至2023年，该工程仍在艰难推进之中^[2][4]^。令人震惊的是，这座桥梁在短短两年内发生了两次坍塌事故。

最近的一次事故发生在2023年6月4日，桥体一段长约50米的区域拦腰断裂，坠入河中，幸运的是，未造成人员伤亡^[3][7]^。而此前，在2022年4月，该桥也曾因风暴受损而坍塌^[2][4]^。阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥的连续坍塌曝光后，比哈尔邦首席部长尼蒂什库马尔承认存在设计缺陷，并下令展开调查以追究责任^[2]^。这两起事故引发了人们对建筑材料质量和工程腐败问题的广泛讨论^[2][4]^。

二、其他桥梁事故

除了阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥外，印度其他桥梁也频频发生事故。例如，在2023年6月25日，比哈尔邦梅吉河上的一座在建桥梁因桥柱塌陷导致部分坍塌，事故原因尚在调查之中^[5]^。仅仅三周后（即2023年6月27日），该邦另一座耗资百亿卢比的在建桥梁也部分坍塌，所幸没有人员伤亡报告^[8]^。

三、社会影响与公众质疑

这些频繁发生的桥梁坍塌事故与同期发生的列车脱轨事故（造成上千人伤亡）叠加在一起^[2]^，加剧了公众对印度基础设施安全性的担忧。舆论批评指出，这些事故暴露出印度在工程监管、腐败治理及质量控制等环节存在系统性漏洞^[2][4][7]^。印度的大规模基建项目亟需从技术审查、材料监管及问责机制等多个维度进行全面整改。公众期待着能够采取有效措施，确保基础设施的质量和安全，避免类似事故的再次发生。

印度的桥梁坍塌事故不仅仅是单一的个案，而是反映出大规模基建项目中存在的深层次问题。这需要、工程界和社会各界共同努力，加强监管、提高工程质量、完善问责机制，以确保基础设施的安全和稳定。