为什么玻璃升降器开关放在档把后面 玻璃升降器开关放

汽车玻璃升降器开关的位置设计，背后有着成本与习惯的考量。为什么它会被放在档把后面呢？这样的设计又有什么好处和坏处呢？让我们一起其中的奥妙。

一、关于设计在档把后面的原因

节约成本是一个重要的因素。想象一下，如果在每个车门上都设置玻璃升降器开关，需要大量的线路和更高的技术要求，这将增加不少成本。而将开关设计在中央扶手附近，可以省去部分线路，采用集中式控制，主驾可以统一控制每个车门玻璃的开关，从而降低成本。这种设计可能源于欧洲车辆的习惯，对于偏爱手动档的车主来说，用一只手扶着方向盘，另一只手控制档杆、音响和车窗开关等，确实更为顺手。

二、玻璃升降器开关在档把后面的好处

这种设计确实有其好处。除了节约成本外，它还使得主驾能够更好地掌控全局。在行驶过程中，主驾可以方便地控制每个车门的玻璃升降，而无需频繁地操作每个车门的开关。对于一些低端车型来说，基于车身尺寸的限制，设计师可能会利用驾驶席扶手上方的空间来凸显车辆内部空间。

三、玻璃升降器开关在档把后面的缺点

这种设计也存在一些缺点。操作起来确实不太方便。档把附近的区域已经有很多设备，如空调、收音机等，再加上玻璃升降器开关，可能会显得非常拥挤。遇到突发情况时，驾驶员可能会手忙脚乱。这种设计不够人性化。对于乘客来说，想开某个车门的窗户还需要主驾来控制，这显然不够方便。现在大多数汽车都将玻璃升降器设计在车门上，每个门都可以单独控制，更加人性化。

四、行业趋势与新闻观察

随着人类审美标准的变化，汽车设计也在不断地演变。将玻璃升降器放在中控附近可能并不如放在车门上美观、节省空间和安全。被取代也是必然的趋势。事物的发展都是为了满足人们的需求。老式的设计如果不符合现代消费者的需求和审美标准，终将被新的设计所取代。